Tout à commencer par l’inscription à un cours intitulé  » Mécanique de brousse et conduite tout-terrain » trouvé chez ATW à Ins. Deux  jours en août 2015, pendant lesquels nous avons pu tester notre Hilux dans sa version d’origine, et vu des véhicules modifiés pour partir en expédition, notamment quelques très beaux Landys. L’idée d’une cellule camping sur notre Toy s’est mise à germer.

Octobre 2015, en surfant je remarque une annonce de vente pour une cellule Gazell chez Offroad Accessoires à Vernier, et le lendemain la cellule est achetée, et les modifications techniques du Toy aussi, car il faudra faire des motifs pour que notre Hilux garde une « assiette » convenable avec les plus de 400kg de la cellule.

Après quelques soucis avec le contrôle technique, notre binôme est en règle et prêt pour de nouvelles aventures…

Quelques données techniques:

Toyota Hilux 3.0 D4D avec BVA de 2013
Cellule Gazell(r) Grand Raid, avec panneau solaire, convertisseur 12v / 220V
Matelas remplacés par des matelas confort Fanello (r) sur mesure
Kit de suspension OLD MAN EMU complet avec amortisseurs Nitrocharger Sport – lourd
Safari Snorkel
Système de raccords rapide avec obturateurs pour le chauffage et eau chaude pour une dépose rapide.
Vase d’expansion alu pour chauffage
Support « maison » pour ré-utilisation de la caméra de recul d’origine
Pneus BF Goodrich All Terrain KO2
Jantes acier Goss triangular Black 7×17
Blindage avant all N4 8mm